Produktintroduktion
Våra pneumatiska fel-säkra bromsar är fjäder-ansatta, luft-utlösta säkerhetsenheter konstruerade för att ge snabb-reaktion vid nödstopp och noll-sliphållningsmoment för automatiserade produktionslinjer, tunga lindade spolaxlar, tryckpressar och industriella transportörer.
Pneumatisk aktivering och kärnsäkerhetsteknik
Omedelbart misslyckande-Säkert engagemang:Använder interna skivfjädrar med hög-kraft som omedelbart klämmer fast friktionsbromsspåren i det ögonblick som lufttrycket sjunker eller ett strömavbrott stör den pneumatiska solenoidförsörjningen.
Låg-Friction Quad-Tätningsteknik:Den interna kolvkammaren har förstklassig nitril eller fluorgummi (Viton) fler-läpptätningar, som bibehåller absolut tryckhållning med ett ultra-lågt bryttryckskrav på mindre än 1,5 bar.
Snabb avgasoptimering:Designad med låg intern luftvolymfrigång och överdimensionerade insugs-/utloppsportar för att maximera luftflödeshastigheten och uppnå nödlåsningssvarstider på under 50 millisekunder.
Torrt, underhåll-fri drift:Invändiga glidspår har permanent fast-grafitsmörjmedel, vilket gör att bromscylindern fungerar felfritt i miljontals slag utan att behöva smörja in oljan.
Strukturell inriktning och bearbetningstoleranser
| Komponentstadiet | Kontrollmetod & kvalitetsmått |
| Cylinderkropp | Hård-anodiserad hög-hållfast aluminiumlegering eller segjärn med ett spegel-slipat inre hål. |
| Kolvaxel | Precisions-slipat stål med ett hårt krom-pläterat ytskikt för att motstå korrosion och nötning. |
| Spring Stack | Fler-lager Belleville-skivfjädrar sorterade via automatisk last-cellsortering för att säkerställa exakta kraftbalanser. |
| Skohållare | Integrerad flytande bromsok som automatiskt rymmer mindre axelavbrott upp till 0,2 mm. |
| Fästelements kvalitet | Klass 12,9 hög-hållfasta konstruktionsfästen i legerat stål vridna till strikta tekniska mått. |
Dynamisk prestandaverifiering
Varje pneumatisk enhet genomgår multi-punktstryck och loggning av strukturella prestanda innan packning. Factory Test Reports (FTR) verifierar följande datamatriser:
Tryckläckagehåll:Statiskt tryck testar vid maximalt värde (vanligtvis 6 till 7 bar) för att bekräfta nollfall under 30 minuter.
Millisekundens svarsloggning:Digital sensorspårning för att mäta den exakta hastigheten från luftutsläpp till 100 % vridmoment.
Vårens trötthetsslag:Snabbcykeltestblock för att verifiera fjäderreturstabilitet och låsningskonsistens.
Smarta uppgraderingar och konfigurationsmatris
| Kategori | Tillgängliga tekniska alternativ |
| Ventilintegration | Direkt-monterade snabbavgasventiler (QEV) för att ytterligare komprimera reaktionstiderna för nödbromsar. |
| Telemetrisensorer | Induktiva närhetssensorer för att övervaka positionerna "Broms släppt" eller "Belägg sliten" för PLC-ingångar. |
| Korrosionsskydd | Rostfritt stål 316 inre komponenter för hård livsmedels-bearbetning eller offshore marin användning. |
| Manuell frigöring | Integrerade mekaniska bultar som tillåter manuell bromslossning under fabriksinställning eller ingen -luftunderhåll. |
| Friktionsmatris | Hög-energi semi-metallfoder för hög-indexering / Organiska tysta foder för textilmaskiner. |
Elektromagnetisk fel-säker broms
561SE/560SE/56SE Electromagnetic Fail-Safe Brake Spring-påsatt, elektriskt löst – lämplig för skivtjocklekar: 15 mm eller 30 mm
Tekniska data
| Modell | 561SE | 560SE | 56SE |
| Maximal bromskraft (N) | 640 | 1220 | 1600 |
| Starteffekt (W) | 255 | 310 | 895 |
| Behåll effekt (W) | 7 | 8 | 33 |
| Svarstid(er) | 0.15 | 0.15 | 0.15 |
| Vikt (kg) | 20 | 20 | 20 |
| Skivdiameter Φ B (mm) | 175 | 220 | 250 | 315 | 355 | 440 | 450 | 500 | 560 | 630 | |
| 561SE | 40 | 50 | 60 | 80 | 90 | 100 | 120 | 140 | 150 | 180 | |
| 560SE | Maximalt bromsmoment (Nm) | 80 | 90 | 120 | 150 | 170 | 200 | 230 | 265 | 280 | 340 |
| 56SE | 110 | 130 | 150 | 190 | 220 | 260 | 300 | 350 | 390 | 440 | |
| C(mm) | 118 | 130 | 145 | 178 | 198 | 220 | 245 | 270 | 300 | 335 | |
5SE/450SE/4SE/3SE elektromagnetiskt fel-Säker broms
Fjäder-påsatt, elektriskt löst – lämplig för skivtjocklekar: 15 mm eller 30 mm
Tekniska data
| 5SE | 450SE | 4SE | 3SE | |
| Maximal bromskraft (N) | 1650 | 3340 | 5880 | 10170 |
| Starteffekt (W) | 475 | 1000 | 1000 | 1095 |
| Behåll effekt (W) | 14 | 44 | 42 | 58 |
| Svarstid(er) | 0.15 | 0.15 | 0.2 | 0.2 |
| Vikt (kg) | 34 | 34 | 77 | 120 |
| Skivdiameter Φ B (mm) | 315 | 355 | 400 | 450 | 500 | 560 | 630 | 710 | 800 | |
| 5SE | Maximalt bromsmoment (Nm) | 190 | 220 | 260 | 300 | 340 | 390 | 460 | ||
| A(mm) | 159 | 165 | 172 | 179 | 187 | 195 | 206 | |||
| C(mm) | 99 | 119 | 142 | 167 | 192 | 223 | 258 | |||
| 450SE | Maximalt bromsmoment (Nm) | 380 | 450 | 510 | 600 | 680 | 770 | 900 | 1030 | 1180 |
| A(mm) | 159 | 165 | 172 | 179 | 187 | 195 | 206 | 218 | 231 | |
| C(mm) | 99 | 119 | 142 | 167 | 192 | 223 | 258 | 298 | 344 | |
| 4ES | Maximalt bromsmoment (Nm) | 950 | 1120 | 1270 | 1500 | 1750 | 2000 | |||
| A(mm) | 225 | 232 | 241 | 251 | 262 | 274 | ||||
| C(mm) | 133 | 157 | 185 | 218 | 256 | 299 | ||||
| 3SE | Maximalt bromsmoment (Nm) | 1600 | 1820 | 2100 | 2500 | 2900 | 3350 | |||
| A(mm) | 287 | 295 | 305 | 317 | 331 | 346 | ||||
| C(mm) | 103 | 127 | 155 | 188 | 226 | 269 | ||||
Övergripande måtttabell
| Modell | E | F | G | H | K | M | N | S | T | R | d | m | n | grad |
| 5SE | 200 | 245 | 155 | 15 | 280 | 15 | 87.5 | 175 | 120 | 200 | 15 | 42 | 90 | 13 grader |
| 450SE | 200 | 245 | 155 | 15 | 280 | 15 | 87.5 | 175 | 120 | 200 | 15 | 42 | 90 | 13 grader |
| 4SE | 260 | 355 | 85 | 20 | 343 | 20 | 117.5 | 210 | 165 | 270 | 22 | 57 | 122 | 17 grader |
| 3SE | 360 | 490 | 80 | 25 | 435 | 20 | 117.5 | 210 | 165 | 270 | 22 | 68 | 128 | 20 grader |
ST1SE/ST2SE elektromagnetiskt fel-Säker broms
Fjäder-påsatt, elektriskt löst – lämplig för skivtjocklek: 30 mm
Tekniska data
| Modell | ST1SE | ST2SE | ||
| Maximal bromskraft (N) | Nödbromsning | Driftbroms | Nödbromsning | Driftbroms |
| 35000 | 25000 | 70000 | 50000 | |
| Starteffekt (W) | 1760 | 2830 | ||
| Behåll effekt (W) | 60 | 160 | ||
| Svarstid(er) | 0.15 | 0.2 | ||
| Vikt (kg) | 155 | 194 | ||
| Modell | E | H | grad |
| ST1SE | 275 | 460 | 21 grader |
| ST2SE | 281 | 477 | 20 grader |
FAQ
Populära Taggar: elektromagnetiskt fel-säker broms, Kina elektromagnetiskt fel-tillverkare, leverantörer, fabrik, Elektriska hydrauliska skivbromsar, Bromsar för tekniska maskiner, Hydrauliska skivbromsar med bromsok, Hydrauliska direktverkande bromsar, Pneumatiska skivbromsar med bromsok, Symmetrisk bromsarm skivbroms