Viktiga prestandafunktioner
Integrerad struktur minskar installationsavvikelser
Bromsbas, svängpunkter och ställdonets monteringsgränssnitt är bearbetade och monterade som en enhet för att minska -inriktningsarbetet på plats och bibehålla konsekvent bromsgeometri efter installationen.
Stabil vridmomenteffekt över upprepade cykler
Kraftöverföringsvägen förkortas mellan manöverdon och bromsbackar för att minska länkförluster och bibehålla repeterbar bromsprestanda under frekvent drift.
Uniform trumkontaktdistribution
Bromsbackar är bearbetade för att matcha trumprofilen och monterade med synkroniserad rörelsekontroll för att förbättra effektiv kontaktyta under ingrepp.
Minskad underhållsstopp
Modulära sko- och ställdonlayouter tillåter utbyte av slitagekomponenter utan att ta bort hela bromskroppen från utrustningen.
Tillverkning och kvalitetskontroll
| Komponent | Processkontroll | Verifieringsdata |
| Bromsram | Svetsad struktur med avspänning | Planhet Mindre än eller lika med 0,30 mm |
| Pivotenhet | Precisionsborrning efter svetsning | Koaxialitet Mindre än eller lika med 0,08 mm |
| Bromsskor | Bågbearbetning till trumgeometri | Radietolerans ±0,20 mm |
| Armrörelse | Justering av monteringssynkronisering | Öppningsavvikelse Mindre än eller lika med 0,50 mm |
| Slutförsamling | Bromskraft och slagkalibrering | Funktionsbesiktningsprotokoll |
Valfria konfigurationer
| Kategori | Tillgängliga alternativ |
| Aktivering | Elektro-hydraulisk/hydraulisk/pneumatisk |
| Släpp kontroll | Standard / Fördröjd release |
| Friktionsmaterial | Halv-metallisk/icke-asbest/tung-beklädnad |
| Övervakning | Gränslägesbrytare / slitagedetektering |
| Ytfinish | Standardfärg / Offshore-beläggning |
| Montering | Fotfäste / anpassat gränssnitt |
Modell Betydelse
| Broms Ytterligare funktionstabell | |
| Ytterligare funktionskod | Ytterligare funktionstabell |
| M | Automatisk kompensationsanordning för padslitage |
| K1 | Öppna (uppåt) displayens resebrytare |
| K2 | Stängning (sänkning) av displayens körströmbrytare |
| K3 | Kopplingsslitagegräns för displayens resebrytare |
| S1 | Vänster manuell enhet |
| S2 | Höger manuell enhet |
Tekniska parametrar och yttermått
| Modell | Bromsmoment (Nm) | Retreatavstånd | A | b | C | D | d | E | F | G1 | G2 | G3 | Hmax | h1 | i | K | L | M | n | Vikt (Kg) | |
| Broms | Matchande thrusters | ||||||||||||||||||||
| YWZ13-200/E23 | Ed23/5 | 100-200 | 0.7 | 470 | 90 | 160 | 200 | 17 | 175 | 100 | 210 | 265 | 75 | 510 | 170 | 60 | 175 (190) | 150 | 140 | 8 | 32 |
| YWZ13-200/E30 | Ed30/5 | 140-315 | 43 | ||||||||||||||||||
| YWZ13-300/E30 | Ed30/5 | 250-400 | 0.8 | 590 | 140 | 160 | 300 | 22 | 255 | 130 | 295 | 330 | 135 | 605 | 240 | 80 | 250 (270) | 170 | 180 | 12 | 65 |
| YWZ13-300/E50 | Ed50/6 | 400-630 | 630 | 190 | 80 | ||||||||||||||||
| YWZ13-300/E80 | Ed80/6 | 630-1000 | 92 | ||||||||||||||||||
| YWZ13-400/E50 | Ed50/6 | 400-800 | 1.2 | 710 | 180 | 190 | 400 | 22 | 310 | 180 | 350 | 420 | 150 | 755 | 320 | 130 | 325 | 170 | 220 | 14 | 120 |
| YWZ13-400/E80 | Ed80/6 | 630-1250 | 130 | ||||||||||||||||||
| YWZ13-400/E121 | Ed121/6 | 1000-2000 | 700 | 240 | 820 | 150 | |||||||||||||||
| YWZ13-500/E80 | Ed80/6 | 800-1600 | 1.2 | 810 | 200 | 240 | 500 | 22 | 380 | 200 | 405 | 535 | 205 | 880 | 400 | 150 | 380 | 180 | 280 | 16 | 220 |
| YWZ13-500/E121 | Ed121/6 | 1250-2500 | 800 | 900 | |||||||||||||||||
| YWZ13-500/E201 | Ed201/6 | 2000-4000 | |||||||||||||||||||
| YWZ13-600/E121 | Ed121/6 | 1800-2800 | 1.3 | 925 | 240 | 240 | 600 | 26 | 470 | 220 | 500 | 600 | 240 | 1080 | 475 | 170 | 475 | 185 | 340 | 20 | 305 |
| YWZ13-600/E201 | Ed201/6 | 2500-4500 | |||||||||||||||||||
| YWZ13-600/E301 | Ed301/6 | 4000-6500 | |||||||||||||||||||
| YWZ13-700/E201 | Ed201/6 | 2500-5600 | 1.3 | 980 | 280 | 240 | 700 | 34 | 530 | 270 | 570 | 650 | 300 | 1290 | 550 | 200 | 540 | 220 | 380 | 25 | 425 |
| YWZ13-700/E301 | Ed301/6 | 4000-8000 | |||||||||||||||||||
| YWZ13-800/E301 | Ed301/12 | 12500 | 2.0 | 1230 | 320 | 240 | 800 | 34 | 600 | 310 | 670 | 830 | 310 | 1430 | 600 | 240 | 620 | 240 | 420 | 34 | 545 |
Obs: 1. Om installationsstorleken är storleken inom parentes, vänligen ange den vid beställning.
2. Den specifika modellen, strukturen och de yttre dimensionerna kan ändras.
Operativa rekommendationer
Kontrollera skoavståndet regelbundet för att bibehålla symmetrisk öppning.
Inspektera pivotsmörjningens tillstånd under schemalagda avstängningar.
Övervaka trumytans slitage för att undvika kontaktförlust.
Byt ut friktionsfoder i kompletta matchade set.
FAQ
F: Vad betyder "inbyggd" i industriell trumbromsdesign?
S: Det syftar på att integrera aktiverings-, transmissions- och bromskomponenter i en fabriksmonterad- enhet, vilket minskar separat installations- och justeringsarbete.
F: Hur väljs bromsstorlek för industriella applikationer?
S: Valet bestäms av erforderligt bromsmoment, trumdiameter, rotationshastighet, tröghetsbelastning och arbetsfrekvens snarare än utrustningens effekt enbart.
F: Kan inbyggda trumbromsar eftermonteras på befintlig utrustning?
A: Ja. Befintliga monteringsmått, trumstorlek, manöverdonsutrymme och driftsförhållanden utvärderas för att fastställa kompatibilitet.
F: Hur påverkar trumytans konsistens bromskonsistensen?
S: Överdriven skåra, avsmalnande slitage eller termiska fläckar minskar den faktiska beklädnadens kontaktyta och kan öka utlösningsjusteringsfrekvensen.
F: Vad orsakar ojämnt skoslitage?
S: Typiska orsaker är felinriktning, ojämnt spelrum, slitna tappar, trumutlopp eller felaktiga inställningar för manöverdonets slaglängd.
Populära Taggar: industriella införliva trumbromsar, Kina industriella införliva trumbromsar tillverkare, leverantörer, fabrik, Trumbromsar för kranar, Elektromagnetisk industriell trumbroms, Tunga industriella trumbromsar, industriella trumbromsar, Trumbromsar för traverskranar, Slitstarka industriella trumbromsar